Оборудование для подготовки воздуха

Подготовка воздуха - один из наиважнейших процессов в работе с компрессорным оборудованием.

Сжатый воздух, подаваемый в пневмосистему компрессорным оборудованием (особенно поршневого типа), содержит примеси компрессорного масла, микрочастицы пыли, также пары влаги, которые могут привести к выходу из строя паневмоинструмента или оборудования, работающего на сжатом воздухе, или испортить продукты питания, если сжатый воздух используется в пищевом производстве.

Для удаления примесей из сжатого воздуха используются многоступенчатые фильтры, позволяющие получить требуемую чичтоту сжатого воздуха, вплоть до удаления запахов при помощи активированного угля.

Фильтрационные модули серии ФМ

	Наименование	Пропускная способность, л/мин	Макс. рабочее давление, атм	Габариты, мм	Масса, кг
	ФМ-180/10	3000	10	790*700*1430	49
	ФМ-300/10	5000	10	790*700*1530	55
	ФМ-40/10	670	10	400*250*1320	10
	ФМ-60/16	1200	16	340*220*900	21
	ФМ-60/25	1500	25	340*220*1000	21

Фильтрационные модули (ФМ) предназначены для тонкой очистки сжатого воздуха и различных газов от аэрозолей масла и влаги, а также от твердых частиц размером менее 1 мкм. Обеспечиваемое остаточное содержание аэрозоля масла - менее 0,1 мг/м3.
Класс очистки воздуха по ГОСТ 17433-80: по твердым частицам - 1, по воде и маслу - 2

Фильтрационный модуль используется в системах пневмоуправления и автоматики, пневмоприводе устройств и инструмента для окраски поверхностей распылением.

ФМ состоит их двух последовательно установленных фильтров с фильтроэлементами на основе ультратонкого стекловолокна без связующего. Первый по ходу газа фильтр предназначен для отделения механических примесей и крупных капель масла и влаги, а также для укрупнения оставшегося в потоке тонкодисперсного аэрозоля. Второй по ходу газа фильтр служит для окончательной очистки газа от примесей.

Сжатый воздух поступает в фильтр через боковой патрубок модуля грубой очистки, проходит фильтрующие стекло-волокнистые слои фильтроэлементов грубой и тонкой очистки и выходит из фильтра через боковой патрубок модуля тонкой очистки.

Оба фильтра работают в режиме самоочищения от жидких примесей. Отделившаяся жидкость собирается в нижней части корпуса и периодически выводится через сливные штуцера, при открытии установленных на них запорных вентилей.